交通部794认证

 行车记录仪，最关键的当然是摄像头素质，拍摄角度范围，夜间拍摄能力这三个指标。其他功能再花哨，也都只是锦上添花而已。所以消费者选择的时候，一定要认准大品牌产品。同时在进行对比的时候，选择摄像头素质高，拍摄角度广，夜间成像好的。

现在形势急转急下，既有互联网约车平台、分时租赁汽车，又有共享单车。传统业态的公交、巡游、班线等都可升级成定制巴士、网约出租、共享单车等新业态。形势让人不容易把握，作为研究人员也很迷惑，现在的公司都想转型升级，滴滴在转型，出租车行业在转型，车企在转型，传统运输企业、驾校、公交公司等也在转型。另外，那些投资滴滴的企业也要转型做网约车，如哈啰推出哈啰顺风车、哈啰打车等出行服务。

 行车记录仪是智能辅助汽车驾驶，和管理行车生活的车联网智能终端设备，利用智能芯片处理器、GPS定位、网络通信、自动控制等技术，将与行车生活有关的各项数据有机地结合在一起，并通过车联网云端管理，优化行车生活，增强行车的安全性，把行车生活变成车联网数据采集入口和服务终端。

高德地图联合国内27家网约车平台共同推出“敢坐敢赔”服务承诺，用户通过高德地图打车时如遇五类问题，在客户正常投诉48小时内如未处理完毕，则无需判责直接对用户赔付。据了解，这也是国内网约车行业首个“先行赔付”服务。

根据“敢坐敢赔”服务承诺，在乘客使用高德打车的过程中，如遇未乘车扣费、提前计费及未及时结束计费、预估价不准、司机绕路、不认可取消费等五种情况，乘客正常投诉后48小时内问题未处理完毕，则直接对乘客进行赔付。其中，绕路、多扣费等情况，用户将收到差额金额赔付，而未乘车扣费等情况则进行全额赔付。

据了解，此次推出“敢坐敢赔”的27家网约车平台，包括首汽约车、嘀嗒出行、AA出行、秒走打车、T3出行、欧了出行、旅程专车等。用户打开高德地图进入打车界面，加入“敢坐敢赔”的网约车服务商名称后会显示“敢坐敢赔”标签，方便进行选择。

在中国交通运输协会共享出行分会副秘书长王拥民看来，一直以来，无论是网约车，还是传统的巡游出租车，乘客相对运营方而言都是处于弱势地位的。即使进行投诉，在运营方公司制定、解释规则的背景下，乘客不认可处理也没有办法。

“高德地图推出‘敢坐敢赔’，一方面扭转了乘客和网约车平台的地位，把乘客放在了第一位，时限内对乘客投诉没有处理完毕，即给予赔付；另一方面，也促使网约车平台必须提升自己的运营和服务水平，减少客诉，也有利于网约车行业的有序发展。“王拥民表示。

“高德地图作为国内日活过亿的出行服务平台，始终致力于让用户出行更美好。2017年，高德地图在业内采用聚合打车模式，通过接入网约车运营商，向用户提供一站式的打车出行服务，用技术帮助众多运力‘上线’。”高德地图副总裁王桂馨表示，“此次推出‘敢坐敢赔’服务，针对的是用户打车时最常遇到的五类问题。以往的处理流程，需要通过高德平台与网约车运营方进行反复沟通，针对投诉具体情况进行责任判定，流程用时较长。我们希望通过‘敢坐敢赔’，让用户出行更加放心、顺心、安心。”

JT/T 794-2019《道路运输车辆卫星定位系统 车载终端技术要求》

JT/T 808-2019《道路运输车辆卫星定位系统 终端通讯协议及数据格式》

JT/ T 905-2014《出租汽车服务管理信息系统》———第 2 部分：运营专用设备

JT/T 1076-2016《道路运输车辆卫星定位系统车载视频终端技术要求》

JT/T 1078-2016《道路运输车辆卫星定位系统视频通信协议》

 国家卫星应用产品质量监督检验中心联系电话

交通运输通信信息工程质量检测中心联系电话

GPS监控是结合了GPS技术、无线通信技术(GSM/GPRS/CDMA)、图像处理技术及GIS技术，用于对移动的人、宠物、车及设备进行远程实时监控的一 门技术。

 交通部标准过检中心：刘经理 17688901138（微信同号）

车载终端是车辆监控管理系统的前端设备，也可以叫做车辆调度监控终端(TCU终端) 。

智能后视镜具有独立的操作系统，独立的运行空间，可以由用户自行安装软件、游戏、导航等第三方服务商提供的程序，并可以通过WIFI或者移动通讯网络来实现无线网络接入，同时可以提供行车记录、GPS定位、电子测速提醒、倒车可视、实时在线影音娱乐等功能的智能化的汽车后视镜 。有优秀的操作系统、可自由安装的各类软件、触屏式操作感这三大特性，能够提供语音控制、导航、超速提醒、行车记录和实时在线的视听等驾驶汽车时的安全和娱乐功能。

 交通部JT/T794-2019和JT/T808-2019过检刘经理17688901138（微信同号）