交通部认证车记录仪最重要的功能就是记录影像，它的作用就像安全气囊一样，平时记录的影像没有什么用，只有在关键时机，记录事故发生时的影像，区分事故双方责任，避免不必要的纠纷。
因此行车记录仪从功能角度讲，一个摄像头加一个存储卡即可。因此这种没有屏幕，只有一颗摄像头的行车记录仪，可以隐藏在中央后视镜背面。喜欢内饰整洁的消费者，应该会喜欢这类的行车记录仪。由于这类记录仪结构简单，因此价格也比较便宜。
这类行车记录仪的缺点是没有屏幕，不能通过记录仪本身查看影像。但是这种记录仪连接手机之后，下载app就可以通过手机查看，其实也很方便。第二的缺点是由于没有屏幕，如果记录仪故障，又没有声音提示的话，消费者很难判断记录仪是否在工作。最后一个缺点就是功能比较单一。
自带一个小屏幕的行车记录仪。
这种自带一个小屏幕的行车记录仪，它的小屏幕会在我们启动车辆的时候点亮屏幕，并录像。因此它的一个好处就是车主能够判断出，行车记录仪是否在工作。第二个好处就是不用连接手机，也能通过这个小屏幕调取已经录好的影像，方便第一时间确认事故责任人。第三个好处是由于体积变大了，可以加入更多传感器，有些厂商加入了ADAS车道偏离预警的功能，所以功能上更丰富了。
缺点就是体积比上面只有摄像头的记录仪大不少，在整车内饰中，显得比较突兀。由于记录仪只在发生事故或者预见碰瓷儿的时候才真正发挥作用。平时这个东西基本没有用，因此强迫症驾驶者会觉得这个东西比较丑。
代替后视镜，并且可以实现倒车影像，并且可以联网的行车记录仪。
我们重点说一说这种可以代替后视镜的行车记录仪，它的体积最大，功能也是最多的。先说优点：第一是支持前后双镜头，这样就可以实现对前后两个方向的录影功能。第二是套在中央后视镜上以后，可以替代后视镜功能，内饰的整体性没有破坏，此外如果后视镜不支持防炫目的话，这个记录仪是可以防炫目的。第三，这类体积更大的记录仪，功能也更多，甚至可以内置流量卡，实现连接网络，实现在线听歌的一些娱乐功能。
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